Wer hat den chinesischen Grand Prix gewonnen? F1 -Ergebnisse und Eigenschaften Tom Jeffries •

Die Formel 1 fuhr für die zweite Runde der Saison 2025 nach China, frisch von einem actiongeladenen australischen Rennen.

Das Eröffnungsrennen verzeichnete sechs Pensionierungen inmitten der feuchten Bedingungen, und als das Wetter in China trocken war, konnten die Fahrer auf dem wiederaufgetriebenen Shanghai -Rennstrecken mehr Griff verwenden.

McLaren trat in das Rennen ein, nachdem er in Australien ein 1: 2 und einen 2: 8 im Sprint-Rennen hatte und sie zum Top-Konstruktor machten, während Lando Norris vom dritten Platz im Netz startete.

Wer hat den chinesischen Grand Prix gewonnen?

Oscar Piastri Begann sein erstes F1-Rennen aus der Pole-Position in China, behielt die Führung in die erste Ecke und gewann schließlich, wobei Teamkollege Lando Norris es schaffte, den zweitplatzierten George Russell durch die erste Ecke zu springen.

Weiterhin hatte Max Verstappen einen ungewöhnlich schlechten Start, der einen Platz sowohl für die Ferraris als auch gegen den Ferraris verlor und nach dem Fallen auf den sechsten Fall kämpfte.

Es gab schlechtere Neuigkeiten für Aston Martins Fernando Alonso, als seine Bremsen in Runde drei Feuer fielen und einen Ruhestand der vierten Runde erzwangen.

Die ersten Boxenstopps zeigten, dass die Unterschnitte mächtiger war – dies trug insbesondere für Russell, der früher als Lando Norris antrat und seinen zweiten Platz zurückholte. Es kam zu einer kurzen Schlacht zwischen den beiden Briten, wobei Norris sich wagemutig in der Innenseite der ersten Ecke bewegte, um sein zweitplatziertes Laufen wieder aufzunehmen.

Trotz des Schadens von Charles Leclercs Frontflügel in der ersten Runde beschloss Ferrari, ihre Fahrer auszutauschen – das Monegasque, das mehr Tempo als Hamilton vorne, obwohl er eine fehlende Frontflügel -Endplatte hatte.

Nach der ersten Runde der Boxenstopps setzte sich die Dinge nieder, als sich die Fahrer in stetigen Lücken und verwalteten Reifen niederließen, aber es gab ein spätes Drama.

Der Fahrer von Racing Bulls Yuki Tsunoda erlitt nach Carlos Sainz einen Frontflügel, musste sich für einen neuen Frontflügel ansetzen und zum Endpunkt fiel, während Isack Hadjar von Jack Doohan von der Spur aus der Strecke gezwungen wurde – der australische Elfmeter mit 10S -Strafe.

Lando Norris war auch mit einem kranken Auto zu tun, wobei das Bremspedal zunehmend langer wurde – wenn ein Fahrer das Bremspedal tiefer drücken musste, um den gleichen Druck zu erhalten -, konnte er aber immer noch den zweiten Platz belegen, während Leclercs gebrochenes Frontflügel ihn endlich eine Position in den sterbenden Laken kostete, als Verstappen es am vierten wiederholte.

Wer war Fahrer des Tages?

Kimi Antonelli wurde trotz eines ziemlich ruhigen Rennens und eines leicht anonymen achten Platzes zum Fahrer des Tages gewählt.

Chinesische Grand -Prix -Ergebnisse

F1 -Wertung nach dem chinesischen Grand Prix