Drive to Survive: Wo sind die frühen Stars der Netflix-F1-Show jetzt?

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Die Formel-1-Dokumentarserie „Drive to Survive“, die jetzt ihre fünfte Staffel auf Netflix ausstrahlt, hat im Laufe der Jahre jede Menge Drama und Charaktere geliefert.

Die Show hat mit mehr Fans als je zuvor, die zu den Rennen erschienen sind und von zu Hause aus zugeschaut haben, für viel Begeisterung rund um den Sport gesorgt.

Mit der Debütsaison von Drive to Survive, die die Ereignisse von 2018 abdeckt, ist seitdem viel auf und neben der Rennstrecke passiert.

The Jugo Mobile wirft einen Blick auf einige bemerkenswerte Namen aus den früheren Saisons der Show und wo sie jetzt sind.

Daniel Ricciardo

Der Australier spielte in Drive to Survives allererster Folge mit und ist seitdem regelmäßig in der Serie zu sehen.

Ricciardo wird jedoch aufgrund seiner neuen Rolle für die sechste Staffel wahrscheinlich in den Hintergrund treten.

Nachdem sich Ricciardo Ende 2022 von McLaren getrennt hatte, kehrte er 2023 zu Red Bull zurück, aber als ihr dritter Fahrer, so dass es unwahrscheinlich ist, dass viel Action zu sehen ist.

Romain Grosjean

Im Jahr 2020 war Grosjean in einen heftigen Sturz verwickelt, als er beim GP von Bahrain antrat, und obwohl er einer schweren Verletzung entging, würde er nie wieder in der F1 fahren.

Der Absturz wurde ausführlich in Drive to Survives Episode „Man On Fire“ der dritten Staffel behandelt.

Der 36-Jährige wechselte 2021 in die IndyCar-Serie und fuhr zuletzt 2022 für Andretti Autosport Rennen.

Pierre Gasli

Gaslys turbulente F1-Reise wurde in Drive to Survive gut dokumentiert, wobei der Franzose 2019 bei Red Bull degradiert wurde.

Der heute 27-Jährige hat jedoch im Sport Fuß gefasst und sich nach drei Jahren bei AlphaTauri einen Wechsel in den kompetitiven alpinen Rennstall für 2023 gesichert.

Clare Williams

Fans von Drive to Survive konnten nicht anders, als mit Williams zu sympathisieren, der in den ersten Staffeln der Show als stellvertretender Teamchef des Williams-Formel-1-Rennteams auftrat.

Als Tochter von Sir Frank Williams, der das Team gründete, war sie nie leidenschaftlich, aber sie hat eine schwierige Zeit für sie überstanden.

Claire verließ ihre Position bei Williams im Jahr 2020, wurde aber kürzlich Markenbotschafterin für WAE Technologies, das Teil des Williams-Unternehmens ist.

Markus Ericsson

Der Schwede trat in der ersten Saison kurz auf, als er neben dem zukünftigen Ferrari-Star Charles Leclerc für Alfa Romeo Sauber fuhr.

Ericsson würde 2019 von der Formel 1 zu IndyCar wechseln und 2022 den Indianapolis 500 dramatisch gewinnen.

Er bleibt ein konkurrenzfähiger Rennfahrer im Sport und wird Chip Ganassi Racing im Jahr 2023 vertreten.

Sebastian Vettel

Vettel, eine F1-Ikone, war bisher in jeder Drive-to-Survive-Saison zu sehen, wird aber wahrscheinlich in der Zukunft fehlen.

Der Deutsche gab im Juli 2022 seinen Rücktritt vom Sport bekannt und trotz Gerüchten um eine mögliche Schock-Rückkehr mit Aston MartinSie bleibt vorerst vom Netz.

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